Il Progetto della Super-Autostrada Europa-USA: un’idea ambiziosa e discusso
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Nel 2015, l’ex presidente delle Ferrovie Russe, Vladimir Yakunin, ha presentato un’idea avveniristica: la costruzione di una super-autostrada che avrebbe collegato l’Europa agli Stati Uniti, da Londra a New York, attraversando la Russia. Questo ambizioso progetto, noto come Trans-Eurasian Belt Development, ha suscitato un acceso dibattito prima di essere accantonato. Esploriamo più nel dettaglio la visione di questa imponente infrastruttura e le città che avrebbe potuto collegare.
Il Percorso Pianificato
Secondo il piano, la super-autostrada avrebbe iniziato il suo percorso a Londra, attraversando le strade esistenti in Europa fino ai confini russi. Da lì, si sarebbe dovuto costruire una nuova tratta fino a Mosca, per poi seguire l’itinerario della celebre ferrovia transiberiana. Tuttavia, rimaneva il nodo irrisolto riguardo al passaggio dello stretto di Bering, largo circa 88 km, e alla necessaria creazione di una rete stradale per la città di Nome, in Alaska, che dispone di infrastrutture limitate.
Analisi dei Costi e dei Benefici
Il percorso avrebbe previsto anche l’estensione della rete ferroviaria, unita alla costruzione di oleodotti e gasdotti, soprattutto nelle remote regioni siberiane. Con una lunghezza totale di circa 20.777 km, viaggiare lungo questa autostrada a 120 km/h avrebbe richiesto circa 173 ore, poco più di una settimana. Sebbene i costi di realizzazione fossero stimati in miliardi di dollari, Yakunin sosteneva che i potenziali benefici economici avrebbero potuto giustificare tale investimento iniziale.
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