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Il treno passa attraverso un condominio nella città a più livelli

Il treno monorotaia che attraversa un condominio a Chongqing ha guadagnato una notevole visibilità sui social media ed è diventato un’attrazione turistica di rilievo nella città. Questa infrastruttura unica, situata nell’ovest della Cina, si distingue per le sue caratteristiche architettoniche in un contesto urbano dove il territorio si estende per 82.339 km² e ospita oltre tre milioni di abitanti. Chongqing è riconosciuta come l’agglomerato urbano più ampio del mondo, sviluppandosi su più livelli grazie alla sua particolare conformazione geografica che la rende unica.

Il treno che entra nel condominio: la fermata di Liziba

La linea 2 del monorotaia, divenuta celebre, ha suscitato curiosità riguardo alla sua progettazione. Il condominio e la metro sono parte integrante dello stesso progetto concepito dal professore di architettura Ye Tianyi negli anni Novanta, durante una fase di ampliamento del sistema di trasporto pubblico. La complessità del progetto era accentuata dalla geografia montuosa della città, situata tra i fiumi Yangtze e Jialing. L’accordo raggiunto tra la società immobiliare e il Chongqing Rail Transit Group prevedeva che il treno non solo attraversasse il condominio, ma che questo ospitasse anche una fermata.

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Il progetto ha tenuto conto delle esigenze acustiche e di vibrazioni, risultando nelle costruzione di un condominio di 19 piani. Completato nel marzo 2004, l’edificio è stato inaugurato ufficialmente nel 2005, con la fermata di Liziba che si trova tra il sesto e l’ottavo piano, attirando l’interesse di turisti e utenti del trasporto pubblico.

La città di Chongqing, costruita su diversi livelli

La fermata di Liziba non è l’unica attrazione di Chongqing. La peculiarità dei numerosi edifici costruiti su più livelli crea situazioni inusuali per i visitatori. Per esempio, è possibile accedere a un palazzo da un ingresso a livello strada e scoprire che l’ascensore porta a un piano molto più alto rispetto a quello atteso. Questa conformazione rende difficile la navigazione con le indicazioni standard di Google Maps, poiché le strade possono trovarsi a diverse altezze, rendendo così necessari i suggerimenti degli abitanti locali.

area urbana di Chongqing

La vastità di Chongqing è notevole: con i suoi 82.000 km², la città risulta equivalente all’intera superficie dell’Austria. È importante notare che, sebbene Chongqing sia una delle città più grandi del mondo in termini di area, la sua zona urbana è relativamente più contenuta rispetto a metropoli globali, con una densità abitativa di 389 abitanti per km². Gran parte della popolazione vive in aree rurali, poiché nel 1997 Chongqing è stata riunificata con province limitrofe, acquisendo il titolo di “municipalità direttamente amministrata dal governo“, una classificazione che consente una gestione centralizzata della città.

Dalla guerra sino-giapponese alla guerra civile: la storia della città

Questa unificazione rappresenta una parte significativa della lunga storia di Chongqing. Durante la Seconda Guerra Sino-Giapponese, la città divenne la capitale temporanea della Cina, dopo la cattura di Nanchino da parte delle forze giapponesi. Questo spostamento portò la capitale a Chongqing, permettendo al governo cinese di continuare le operazioni lontano dal conflitto. Anche durante la Guerra Civile Cinese, la città fu importante per le forze nazionaliste del Kuomintang nella lotta contro il comunismo.

panorama notturno di Chongqing

Oggi, Chongqing è considerata una città prospera, nota per il suo clima caratterizzato da estati umide e nebbiose, e famosa per la sua cucina piccante tipica della regione. Riconosciuta come un centro commerciale e finanziario importante, la città sta rapidamente diventando un punto di riferimento per lo sviluppo delle regioni occidentali della Cina.

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