Scandalo sull’A4: Asfalto non si scioglie, ma i media ci cascano!
Avete sentito che l’asfalto si è liquefatto per il caldo da record? Macché, è solo una bufala epica! Sui social e in TV, tutti gridano «asfalto sciolto» o «asfalto liquefatto», ma è una cavolata totale che fa sudare più del termometro. Con code chilometriche e caos a Verona, l’A4 ha chiuso corsie per sicurezza, ma la verità è che l’asfalto si è solo rammollito sotto il peso delle ruote. #AsfaltoDrammatico #CaldoInfernale #ItaliaBollente
Le alte temperature hanno creato un inferno sull’autostrada A4, dove le autorità hanno bloccato la prima corsia e gli ingressi di Verona Sud e Verona Est in direzione Milano, causando disagi da urlo. Ma attenzione, non è che l’asfalto si è trasformato in una pozza come dicono i media con le loro solite esagerazioni: «asfalto sciolto» o «asfalto liquefatto» sono solo fesserie chimiche. In realtà, con questo caldo micidiale, l’asfalto subisce un rammollimento graduale, perdendo consistenza senza diventare liquido, e si deforma sotto le gomme delle auto.
Tecnicamente, l’asfalto è un mix di bitume e roba come ghiaia, e quel bitume non ha un punto di fusione preciso come il ghiaccio a 0 °C. Invece, con l’aumento del calore, diventa sempre più morbido e cedevole, un processo lento e fastidioso, non una magia improvvisa. Non c’è un momento esatto in cui "bam!", si scioglie tutto; è roba graduale che dipende dalle pressioni e dal tempo.
Per i bitumi comuni, il punto di rammollimento arriva intorno ai 65 °C, che con 35 °C all’esterno e il sole che picchia, l’asfalto raggiunge facile in Italia durante queste ondate di caldo da incubo. Ma hey, non basta solo il termometro: ci vuole peso e tempo perché si deformi. I media dovrebbero smettere di sparare cavolate e studiare un po’, invece di terrorizzare tutti con storie da fine del mondo!
